L'articolo descrive gli aeroporti più pericolosi, insoliti, impressionanti e sorprendenti del mondo, che dovrebbero essere visitati da turisti interessati e curiosi. Molti di loro causano solo una raffica di emozioni positive, e alcuni sono terrificanti, ma tutti, senza ambiguità, lasciano un'impressione indelebile.
Aeroporto Internazionale Principessa Juliana di St. Maarten
L'aeroporto si trova sull'isola di St. Martin, dove spesso si incontrano uomini d'affari influenti e star dello spettacolo. Princess Juliana era un normale aeroporto durante la seconda guerra mondiale, ma oggi è uno degli aeroporti internazionali più trafficati dei Caraibi. La lunghezza della pista è minima per le grandi navi ed è poco più di 2000 metri.
Gli aerei atterrano nelle immediate vicinanze della spiaggia. I vacanzieri si abituano rapidamente al volo in alto e alle forti raffiche di vento, quindi si divertono e si scattano selfie sullo sfondo degli aerei che stanno per atterrare. Non sorprende che questo aeroporto sia considerato uno dei più pericolosi al mondo.
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Aeroporto internazionale di Hong Kong
Il paradiso del trasporto aereo Kai-Tak a Hong Kong si è guadagnato un posto nella lista dei più insoliti e pericolosi grazie al suo insolito approccio all'atterraggio. Se guardi il video, sicuramente non invidierai i passeggeri! Posso immaginare quanto fossero mozzafiato quando l'aereo ha fatto una virata di 47 gradi.
Inutile dire che tutto questo stava accadendo proprio sopra le aree residenziali? Gli aeroplani hanno letteralmente spazzato via i balconi e le finestre delle case. Inoltre, alte colline e frequenti raffiche di vento, la cui direzione cambia continuamente. Gli atterraggi estremi in questo aeroporto furono chiusi per la felicità dei passeggeri nella primavera del 1998.
Aeroporto di Paro
Paro Air Harbor è l'unico porto lastricato di tutto il Bhutan. Meno di dieci piloti in tutto il mondo sono certificati per atterrare. Questo non perché il Regno sia così avido e non perché ci siano così pochi aviatori di talento disposti a volare a lunga distanza.
Ciò è dovuto al fatto che non tutti i piloti saranno in grado di aggirare la montagna ed entrare nel percorso di atterraggio a un'altitudine di diverse decine di metri. Bene, l'aereo è stato atterrato, e poi c'era un decollo altrettanto estremo davanti. Immagina, c'è una montagna proprio sul percorso, e intorno ... è vero, ci sono anche montagne alte cinque chilometri.
Aeroporto fronte nord
Insolito è l'aeroporto della più piccola penisola di Gibilterra chiamata North Front. L'area d'oltremare britannica è di soli 6,5 chilometri quadrati, il che ha permesso di attrezzare una sola pista. Tuttavia, attraversa con facilità l'intero territorio della penisola. È sorprendente che l'aeroporto si trovi a solo mezzo chilometro dal centro e che la sua pista si intersechi con l'autostrada locale che porta ai confini della Spagna. Si è rivelato essere una sorta di intersezione di rotte di trasporto aereo e terrestre. È una decisione piuttosto rischiosa, ma non è stato registrato un solo incidente che coinvolga un aereo e delle automobili.
Aeroporto internazionale di Quito Mariscal Sucre
Uno dei più alti al mondo (quasi tremila metri sul livello del mare) è l'aeroporto di Quito. L'edificio dell'aeroporto è molto moderno e consente ai passeggeri di attendere comodamente il proprio volo. Il lato negativo di questa darsena è da attribuire alla posizione davvero pericolosa della pista per decolli e atterraggi. Si trova tra vulcani attivi, che, tra l'altro, complicano il lavoro del pilota, emettendo nuvole di cenere.
Vale anche la pena notare che anche con tempo soleggiato, solo uno specialista altamente qualificato può far atterrare un aereo, perché la qualità della pista è tutt'altro che perfetta. Ora aggiungi a questo, ad esempio, un acquazzone tropicale. D'accordo, il compito è diventato molto più complicato. In generale, un altro aeroporto occupa un posto d'onore nell'elenco non solo insolito, ma anche pericoloso.
Aeroporto di Barra
Perché questo aeroporto è così straordinario da essere incluso nell'elenco dei più insoliti? Il fatto è che le sue piste di 800 metri si trovano proprio sulla spiaggia del mare a tutti gli effetti. Naturalmente, i passeggeri possono godere di una vista mozzafiato sulla campagna scozzese dai finestrini dell'aereo. È interessante notare che è proprio a causa della posizione che il programma di volo è controllato non dall'uomo, ma dalla natura, perché deve essere compilato tenendo conto del flusso e riflusso.
Durante l'alta marea, non c'è bisogno di parlare di atterraggi o decolli. Sono esclusi anche i voli notturni, anche se qualora una situazione estrema lo richieda, l'aeromobile potrà atterrare. Allo stesso tempo, i dipendenti dovranno fare molto: posizionare nastri speciali lungo la costa che riflettono la luce, evidenziare la striscia stessa e con fari atomici, beh, e gestire il processo. Insomma, l'aeroporto di Barra è uno dei più pericolosi, ma dannatamente interessanti.
Aeroporto di Gisborne
C'è un altro aeroporto insolito nella città di Gisborne, in Nuova Zelanda. Gli aerei che volano a livello nazionale e utilizzano la pista dell'aeroporto Gis Bourne devono aspettare in fila per far passare il treno. Anche i treni sono stati costretti a cedere secondo l'orario. Incredibile, vero? Il punto è che la pista attraversa i binari della ferrovia.
Matekane Air Strip
È possibile combinare una pista di atterraggio e una scogliera a picco? Nella sorprendente e incomprensibile Africa, puoi realizzare le tue fantasie più sfrenate. Un esempio lampante di ciò è la pista di atterraggio di Matekane in Lesotho. Se sei abbastanza fortunato da acquistare i biglietti per uno dei voli, credimi, non proverai mai più tali emozioni.
Il fatto è che la lunghezza della pista è di soli 400 metri. La tensione sta salendo? Eccellente! I piloti devono letteralmente cadere dalla scogliera insieme ai passeggeri, perché questo è l'unico modo per guadagnare l'altitudine necessaria. Paradosso.
Aeroporto di Funchal Madeira
Il Portogallo si è distinto anche per la sua soluzione e l'approccio alla costruzione non standard. Nella regione di Madeira si trova l'aeroporto di Funchal, la cui pista di atterraggio si trova proprio sul bordo della scogliera ed è sostenuta da 180 pilastri in cemento armato. Bene, cos'altro potresti pensare?
L'isola ha un paesaggio montuoso ed è circondata dalle acque del mare, non resta che ritagliarsi una piccola zona pianeggiante, e integrarla con colonne che si innalzano direttamente sull'acqua. Un'immagine straordinaria appare davanti ai passeggeri quando l'aereo vola dritto in montagna e all'ultimo secondo gira a destra sulla pista di atterraggio. L'aeroporto ha ricevuto un prestigioso riconoscimento per questa soluzione ingegneristica.
Aeroporto internazionale di Tegucigalpa Toncontin
Un altro aeroporto, grazie alla sua posizione montagnosa e collinare e alla pista corta, si è guadagnato lo status di uno dei più pericolosi e insoliti al mondo. L'approccio difficile richiede abilità da parte dei piloti, poiché la virata deve essere eseguita ad un'altezza piuttosto bassa e quindi pericolosa.
Aeroporto di Tenzing-Hillary
L'aeroporto prende il nome dai primi temerari che riuscirono a conquistare l'inaccessibile Monte Everest e a raggiungere la sua cima. È uno dei più trafficati del Nepal e riceve regolarmente voli con passeggeri coraggiosi che sognano anche di salire in cima alla montagna. Cosa c'è di così straordinario nell'aeroporto? Il fatto che sia molto pericoloso, perché anche alcuni piloti esperti non hanno potuto evitare un triste destino.
Forti raffiche di vento, cielo nuvoloso e una pista che termina in una scogliera creano sentimenti contrastanti per chi sta per atterrare o decollare.
Aeroporto internazionale di Kansai
Nella parte centrale del Giappone si trova l'isola artificiale di Kansai, collegata alla costa da più di quattro chilometri di percorso. Nel 1994, l'aeroporto è stato ufficialmente aperto sull'isola. È difficile da immaginare, ma la sua costruzione è costata $ 15 miliardi. Ora immagina quanto costa alle compagnie aeree atterrare in questi aeroporti! Non tormentiamoci: ogni Boeing dà circa $ 7.500.
In effetti, tali investimenti in costruzione sono associati al fatto che ci sono voluti molti soldi e sforzi nella lotta contro il cedimento dell'isola di Consai. Il suo livello è sceso continuamente. Molti già legalmente consideravano un fallimento l'idea di costruire un aeroporto, ma l'inondazione ha rallentato. Oggi l'aeroporto è funzionante e stupisce i turisti.
Aeroporto internazionale di Kuala Lumpur
Questo aeroporto è senza dubbio il principale gateway aereo per la Malesia e dispone di tre terminal. L'edificio ultramoderno ha un design e uno stile strabilianti. L'enorme spazio della sala passeggeri è coperto da una spettacolare cupola. Non sorprende che sia stato insignito del titolo di aeroporto più ecologico del mondo e che il suo terminal a cinque livelli (Main) sia il migliore al mondo.
Aeroporto Juancho E. Yrausquin
Questo insolito aeroporto si trova sull'isola di Saba nei Caraibi. La pista dell'aeroporto internazionale Juancho E. Yrausquin si trova al confine dell'isola ed è la più corta del mondo. Si ha l'impressione che un po' di più e l'aereo possa cadere dalla scogliera, e lì incontrerà le infinite distese dell'oceano. Per questo è classificato tra i più pericolosi al mondo. In generale, un aeroporto per piloti esperti, piccoli aerei e turisti coraggiosi.
Aeroporto Nazionale Ronald Reagan di Washington
Probabilmente l'aeroporto più politicizzato è il molo aereo della città di Washington negli Stati Uniti d'America. La sua posizione è nella zona degli edifici strategici d'America. In breve, l'aeroporto Reagan è circondato dal Pentagono, dalla Central Intelligence Agency e dalla Casa Bianca. In generale, i piloti devono usare le loro capacità di manovrabilità per evitare obiettivi strategicamente importanti, altrimenti possono finire in grossi guai. Come ti piacciono questi vicini?
Aeroporto di Courchevel
L'aeroporto di Courchevel si trova sulle pendici delle Alpi in Francia, ha una pista di 520 metri di lunghezza e ha anche la pendenza più alta all'orizzonte, oltre il diciotto percento. Ma devi ammettere che la zona è indescrivibile.
Aeroporto di Innsbruck Kranebitten
Nel cuore di Innsbruck si trovano le piste e le piste dell'aeroporto di Kranebitten. Il porto aereo è circondato su tutti i lati da edifici residenziali ed edifici cittadini. La città stessa è circondata da un terreno di alta montagna, quindi come non includerla nella nostra lista con tali parametri?
