Gli americani hanno sempre cercato l'eccellenza. Hanno persino nomi appropriati. Ad esempio, lo Stretto del Golden Gate, che è uno dei luoghi più colorati di San Francisco. È in questo posto favoloso che andremo oggi. Ma lo scopo principale della nostra visita turistica non è affatto quello di conoscere le delizie del continente nordamericano. Questa volta visiteremo una delle strutture architettoniche pratiche più impressionanti. Si tratta di un ponte sospeso che collega entrambi i lati del suddetto stretto, ed ha lo stesso nome.
Cancello dorato
Il ponte è considerato una delle strutture più riconoscibili al mondo, che, come una guardia gigante, saluta tutti coloro che entrano nella Baia di San Francisco dall'Oceano Pacifico. Questa è una specie di ingresso nel Nuovo Mondo. Nonostante tutte le sue dimensioni, il ponte fu costruito in soli quattro anni, dal 1933 al 1937. Un tempo, la sua scala stupiva anche gli ingegneri esperti e l'idea stessa dei designer americani sembrava così audace che era difficile credere nel successo della loro avventura.
Nonostante tutte le contraddizioni e i dubbi, il ponte si è rivelato sorprendentemente resistente ed è diventato la più grande struttura sospesa del mondo. Presto il colosso del ferro festeggerà il suo prossimo anniversario, mentre ogni giorno migliaia di auto lo attraversano. Ci sono sei corsie per il traffico automobilistico contemporaneamente.
Una caratteristica interessante del ponte è che solo gli automobilisti che si muovono in direzione nord, cioè lasciando la città, possono percorrerlo gratuitamente, ma non sarà possibile effettuare gratuitamente un viaggio nella direzione opposta. Il costo per l'utilizzo del ponte sarà di diversi dollari. Puoi anche evitare di pagare nei giorni feriali e purché ci siano più di 3 persone nella tua auto.
Un'escursione nella storia
Come accennato in precedenza, l'idea di costruire un enorme ponte sospeso aveva molti avversari. Tuttavia, il buon senso e l'assertività degli ingegneri sotto la guida di Joseph Strauss hanno superato lo scetticismo di alcuni cittadini e ci hanno fornito una struttura davvero deliziosa che rivela perfettamente tutte le possibilità dell'essenza umana.
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Ma l'autore del progetto, Joseph Strauss, ha dovuto attendere diversi anni prima che la sua proposta venisse approvata dalla città di San Francisco. È interessante notare che originariamente doveva costruire un ponte su supporti. Ecco perché il progetto non ha trovato il sostegno delle autorità. Pertanto, l'ingegnere ha dovuto chiedere aiuto a coloro che avevano almeno un'idea delle specifiche dei ponti sospesi. E un tale specialista si è rivelato essere Leon Moiseev, che è considerato uno dei coautori del non meno famoso Manhattan Bridge a New York.
Oltre a loro, Charles Ellis (responsabile dei calcoli) e Irving Morrow (impegnato nella progettazione architettonica) hanno preso parte attiva allo sviluppo. A proposito, è stato quest'ultimo ad avere l'idea originale di dipingere il ponte di arancione.
C'erano molte persone influenti tra gli oppositori della costruzione del ponte, incluso il personale militare. I generali della Marina degli Stati Uniti hanno ripetutamente espresso preoccupazione per possibili sabotaggi, che impediranno alle navi da guerra di entrare nell'Oceano Pacifico. Vi si opposero anche le compagnie ferroviarie, che prima della costruzione del ponte erano monopoliste nel trasportare i cittadini attraverso lo stretto tramite traghetti. Ma la prova principale che toccò alla sorte della "Porta d'Oro" fu la Grande Depressione, che quasi rovinò il grandioso progetto architettonico. Le autorità statunitensi hanno deciso di completare la costruzione emettendo prestiti obbligazionari.
Di conseguenza, più di 200 mila persone sono venute alla cerimonia di apertura del ponte e oggi tutti possono visitare la struttura unica, che sembra fluttuare nell'aria diverse decine di metri sopra le acque scure dello stretto. La lunghezza totale del ponte è di metri 2,737 e la lunghezza della sua parte sospesa è di metri 1,966. La larghezza del ponte è di metri 27 e ospita sei corsie per il traffico automobilistico e due marciapiedi. Ebbene, l'ultima cifra su cui soffermarsi è lo spessore dei cavi principali, che è di 92 cm di diametro.
Un gigante del metallo originario della California settentrionale
Il ponte è considerato non solo una delle principali arterie dello stato, ma anche la sua popolare attrazione, che è stata a lungo scelta da più di una generazione di turisti e amanti di imponenti strutture architettoniche.
Il numero di turisti che ogni anno vengono a vedere con i propri occhi questo miracolo della creazione umana raggiunge diversi milioni di persone. I paesaggi pittoreschi di questi luoghi, uniti all'originale colore arancione del "gigante di ferro", pongono questo capolavoro architettonico tra i primi tre contendenti al titolo di "ponte più fotografato al mondo".
Anche se ti trovi a San Francisco per una visita di lavoro o solo di passaggio, trova un paio d'ore per visitare il Golden Gate Bridge, tuffati nell'era storica e senti con il cuore quanto può essere creativo il pensiero umano, che nasce nel le teste calde delle menti brillanti dell'umanità.
Dopo aver fermato l'auto in un luogo designato (gli americani reagiscono molto dolorosamente alle violazioni della legge e dell'ordine), cammina lungo il ponte. Cammina fino al primo pilastro e, soprattutto, al centro del ponte. Guarda le onde impetuose dell'oceano, apprezza le dimensioni della struttura e osserva la città di notte.
Cos'altro vedere?
Successivamente, corri verso le scogliere costiere della contea di Marin. Ci sono semplicemente viste mozzafiato della città e della baia da lì. Inoltre, ci sono altri tre luoghi degni di nota che vale la pena visitare. Il primo è il Battery Spencer, il più vicino di un intero complesso di batterie costruito nel 1897. e avevano lo scopo di proteggere il porto. Puoi ispezionare la struttura da un sito speciale, che si trova sopra la scogliera. La batteria è composta da cannoni da 16 pollici, una salva da cui è in grado di far girare la nave. Tali pistole furono installate su corazzate militari durante la seconda guerra mondiale.
Il secondo luogo, che non può essere privato della tua attenzione, sarà un altro simbolo della città: la piramide dell'edificio della società Transamerica, meglio conosciuta come la "cruna di un ago". La piramide ha ricevuto questo nome a causa del fatto che la guglia situata alla sua sommità cade, come se nella "cruna di un ago" del supporto settentrionale del Golden Gate Bridge. E puoi catturare un'immagine così straordinaria solo in un posto: nella curva vicino ai boschetti di eucalipto. Centinaia di fotografi professionisti hanno già le immagini di questa azione architettonica nei loro album fotografici.
Bene, la terza tappa per te dovrebbe essere la cima di Falcon Hill. È da qui che vedrai i paesaggi divini e immensi della valle, Capo Bonita, che adorna il faro. Inoltre, le vaste distese dell'Oceano Pacifico appaiono davanti agli occhi, che invitano a immergersi nelle loro acque, bruciando i loro volti con forti raffiche di vento oceanico. Questo luogo è il preferito da tutti coloro che vogliono stare soli con i propri pensieri e godere a pieno della grandiosa vista che si apre sulla "città nebbiosa di Frisco".
Tali viaggi dovrebbero essere pianificati tenendo conto di una piccola caratteristica di questi luoghi: le nebbie. Di solito, questo fenomeno climatico avvolge di notte la valle e lo stretto e si dissipa completamente verso mezzogiorno. La nebbia qui è piuttosto fitta e rappresenta un notevole ostacolo per godere appieno dei panorami mozzafiato.
Assicurati di dare un'occhiata al pilone di prova del Golden Gate in mostra nel vicino padiglione turistico. Questa è una replica di 3,5 metri del supporto del ponte, che è completamente realizzato in acciaio inossidabile ed è stato utilizzato nei calcoli ingegneristici nel 1933. Un'altra mostra legata alla storia del ponte è allestita non lontano dal padiglione. Questo è un taglio della corda principale, che ha un diametro di 92 cm (secondo altre fonti - 93 cm). Per crearlo ci sono voluti più di 27mila piccoli cavi, diversi millimetri di diametro.
La lunghezza totale del cavo utilizzato sul ponte è di 2331 metri, la lunghezza totale di tutti i cavi è di 128 km e il peso del cavo è di 24,5 tonnellate!
Inutile dire che il Golden Gate Bridge rappresenta un vero capolavoro del pensiero architettonico, patrimonio storico e ingegneristico di tutta l'umanità. Tutti dovrebbero assolutamente visitare lo stretto, vedere la scala e l'imponenza della struttura!
