Quando si pianifica un tour del Portogallo, sarebbe un errore per i viaggiatori curiosi dimenticare il percorso stradale europeo "E01". Attraversando l'immensa baia formata dal fiume Tago a Lisbona, il percorso costeggia il ponte più lungo d'Europa, con una lunghezza di oltre 17 km. Il suo aspetto colpisce con una combinazione di bellezza e affidabilità. I risultati delle moderne tecnologie di costruzione in questo esempio sono deliziosi. Non avendo una forma classica, si inserisce armoniosamente nei paesaggi naturali, sorprende con disinvoltura e allo stesso tempo funzionalità.
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Progettazione del ponte
Un vero miracolo di ingegneria, il ponte è stato progettato per un anno e mezzo, tenendo conto delle condizioni paesaggistiche e meteorologiche, tutte le piccole cose possibili che potrebbero influenzare la forza di questa grandiosa struttura. Le esigenze degli scienziati ambientali non sono state ignorate, per la conservazione dell'ecosistema del fiume, anche l'illuminazione notturna non cade sull'acqua.
A causa della lunghezza, che è interessante, gli esperti hanno calcolato un errore di 80 cm dovuto alla forma sferica del pianeta. Ciascuno, anche il più piccolo dettaglio è progettato in modo molto affidabile, in modo che per una durata di almeno 120 anni, la struttura possa resistere a venti fino a 250 km / h, terremoti che sono più di quattro volte più forti di quello che ha scosso Lisbona nel 1755, la forza delle scosse di assestamento allora solo leggermente inferiore a 9 punti.
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Basti pensare che pali con un diametro di 2,2 metri arrivano a una profondità di 95 metri sotto il livello del mare. Sei corsie servono fino a 52 mila. auto al giorno. Inoltre, se il loro numero aumenta (il throughput massimo è fino a 130 mila auto al giorno), vengono aperte altre due corsie. La velocità massima di percorrenza è di 120 km/h, scende a 90 km/h in caso di maltempo.
Costruzione di ponti
Il ponte è stato costruito da quattro diverse società, ognuna con i propri compiti separati, che sono stati completati con successo. In poco tempo, solo un anno e mezzo, la costruzione fu completata con successo. Particolare attenzione è stata posta alla sicurezza. Non è stata registrata una sola violazione. Non si sono verificati incidenti né durante i lavori né nel successivo utilizzo del ponte.
Il tempismo in questa impresa era di fondamentale importanza per i portoghesi. L'apertura del movimento è programmata per coincidere con una data storica. Nel 1498, il famoso navigatore Vasco da Gama aprì la rotta marittima che collegava l'Europa con l'India. Il ponte prende il nome da lui. In questo giorno, 29 marzo 1998, cinquecento anni dopo, lungo l'intera lunghezza della strada che attraversa il fiume, è stata imbandita un'enorme tavola festiva con prelibatezze per tutti gli ospiti che sono venuti alla celebrazione e più di tremila lavoratori che hanno partecipato nel progetto.
La costruzione non è stata finanziata da fondi statali, questo è stato fatto dal consorzio "Lusoponte". Il ponte Vasco da Gama è a pagamento se ti muovi verso Lisbona. A seconda del tipo di trasporto, la tariffa è di 2,5-5,85 € per auto, per camion - fino a 11,2 €. Dalla città, in direzione sud, si può andare gratuitamente.
Cosa c'è di interessante nel ponte per i turisti
Vasco da Gama attrae sia i costruttori professionisti che gli amanti delle impressioni estetiche. Durante il giorno, quando il sole è limpido, il ponte ha un effetto sorprendente. Supporti bianchi portanti portano l'autostrada all'orizzonte. La sua estremità non è visibile, si nasconde, immersa nella combinazione di acqua turchese e cielo azzurro. L'altra sponda del fiume è appena visibile tra di loro con una stretta striscia blu.
Di notte, un'arteria emerge dalla megalopoli ardente di luci, e attraverso l'aria, attraverso l'oscurità impenetrabile, trasporta la luce brillante delle lanterne e dei fari delle auto, fluttua via da qualche parte .... Di notte, il viaggio attraverso il ponte è affascinante. Davanti e dietro, la sezione illuminata del sentiero è circondata da un velo nero, le sponde sono nascoste da qualche parte nell'oscurità, le onde schizzano sotto. E solo dall'alto, miriadi di stelle cercano senza successo di illuminare l'intera strada.
All'alba, il fascino della natura circostante diventa visibile. Un'auto in movimento raggiunge una pista argentea, un riflesso del sole nascente. La freschezza dell'aria rinvigorisce e la strada infinita ispira nuovi vagabondaggi. Ci sono meravigliosi parchi vicino alle strade di accesso sulle rive. A Lisbona, i cittadini e gli ospiti hanno imparato ad amare passeggiare lungo questi vicoli.
Fotografie gloriose si ottengono con una vista del ponte, sembrano uniche soprattutto di sera, quando i pilastri sono dipinti nelle sfumature arancioni e rosse del sole al tramonto. Tutti i colori dell'arcobaleno possono essere visti qui a quest'ora del giorno. Sullo sfondo del cielo oltremare, il ponte gioca in toni diversi con ogni centimetro del sole al tramonto. Anche nel tempo più disgustoso, questa struttura, come una fortezza incrollabile, protegge i viaggiatori e incanta con la sua bellezza.
Il Portogallo può giustamente essere orgoglioso di un punto di riferimento come il ponte Vasco da Gama. La comunità mondiale lo ha portato nel tesoro delle più grandi conquiste architettoniche dell'umanità alla fine del ventesimo secolo.
